意匠設計者として温熱と構造をどう考えるか。

よく、『意匠と温熱』、『意匠と構造』

という対決図式のように語られる場面を目にします。

私は、昨日　『耐震等級３を標準とする。』と投稿しました通り、１件ごとの対応をする設計事務所こそ、

それを前提に進めばいい。　と思っておりますし、

温熱に関しても、対比的に扱うことに、今は、違和感を持っています。

ちなみに、車に置き換えてみると、

1)  スーパーカーです。燃費は  　２㎞/L

2)  国産HV車です。　 燃費は　２０㎞/L  という２台の車。

そして、当たり前ですが『走る。曲がる。止まる。』

という最低限必要な基本的性能は、満たしています。

どんな形状、志向にしても、安全性能を満たさなければ

まずは、乗れる車になりません。

それを前提に、支払うイニシャルコストと燃料代、整備費用などのランニングコストを含めた、トータルコストから、使い方や、嗜好性から、どちらを買うか、検討するのではないでしょうか。

これを住まいに戻すと、

車のブレーキは　住まいの構造。

車の　　燃費は　住まいの燃費。

いずれも外すことは出来ない項目で、

構造は　安全・安心

燃費は　経済性　を担保します。

それらを担保できるから、安らぎや繋がりにつながるのではないかと思います。

単に最低基準クリアやイメージ戦略ではなく、

『構造は耐震等級明示、燃費は燃費計算』など、

内容の見える化をした上で、

意匠面として、家族の関わり方や、空間の繋がりを大いに磨いていきたいと思います。